La Nuova Sardegna

Su Tirrenia l'ex presidente della Regione la pensa come il suo successore. Ugo Cappellacci, insieme al consigliere di Forza Italia Giuseppe Fasolino, invita infatti la Cin a "sardizzare" la compagnia di navigazione, a cominciare dal trasferimento della sede in Sardegna. È questa la condizione - secondo i due esponenti dell'opposizione - che la Regione deve porre a Tirrenia per la revisione della convenzione che disciplina i collegamenti marittimi con l'isola. «Solo se diventerà una flotta sarda, chiaramente riconoscibile come tale, la compagnia potrà scrollarsi di dosso quel passato di carrozzone pubblico che è stato un incubo per generazioni di sardi e diventare credibile nel rapporto con le istituzioni e con la comunità – aggiungono Cappellacci e Fasolino, sollecitando posti di lavoro per i sardi e tariffe adeguate alle ambizioni turistiche della Sardegna. «Il trasferimento della sede della Tirrenia nell'isola, che porterebbe notevoli introiti fiscali, la revisione delle tariffe e delle tratte, per conformarle al diritto alla mobilità dei sardi e alle esigenze della nostra economia, siano i punti fermi della trattativa con lo Stato e la Cin – ha ribadito anche il collega di partito Antonello Peru –. Tirrenia può riscattarsi solo se avrà la capacità di assumere quel ruolo di calmiere dei prezzi e di garanzia che era alla base della grande intuizione sulla Flotta sarda. Occorre pertanto una politica tariffaria che vada a beneficio oltre che dei residenti anche degli emigrati e dei non residenti».